Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat un proiect ambițios de investiție într-o centrală fotovoltaică destinată să asigure o parte din necesarul de energie electrică al Aeroportului Internațional Henri Coandă (Otopeni), cea mai importantă poartă aeriană a Capitalei. Valoarea totală a investiției este estimată la aproximativ 283,8 milioane de lei, fără TVA.
Un pas important spre independența energetică
Proiectul vizează construirea unei centrale solare fotovoltaice cu o capacitate instalată de 31,5 MWp, integrată cu un sistem de stocare a energiei de 30 MWh. Această inițiativă face parte dintr-un plan complex ce va fi implementat pe mai multe etape, adaptat atât nevoilor actuale de consum ale aeroportului, cât și extinderii viitoare a acestuia.
Prima fază a proiectului presupune realizarea unei centrale cu o capacitate de 12,6 MWp și un sistem de stocare a energiei de 17,88 MWh, care va fi conectată la rețeaua electrică a aeroportului, la tensiunea de 20 kV.
Finanțare prin fonduri nerambursabile
Pentru această etapă inițială, CNAB a solicitat finanțare printr-un program dedicat dezvoltării capacităților de producție de energie regenerabilă destinate autoconsumului în aeroporturi, care include și sisteme de stocare a energiei. Programul este suportat financiar din Fondul pentru Modernizare și este gestionat de Ministerul Transporturilor. Contractul de finanțare a fost deja semnat.
Valoarea totală a primei faze este de aproape 176,9 milioane lei, fără TVA, dintre care 132 milioane lei reprezintă fonduri nerambursabile. Diferența necesară acoperirii costurilor, inclusiv cheltuielile neeligibile și TVA-ul, va fi suportată din resurse proprii ale companiei.
Modernizare și sustenabilitate
Bogdan Mîndrescu, directorul general al CNAB, a subliniat că această investiție este un pas esențial în procesul amplu de modernizare a Aeroportului Henri Coandă: „Producția de energie regenerabilă contribuie direct la creșterea autonomiei energetice, reducerea costurilor de operare și diminuarea impactului asupra mediului, în deplină concordanță cu standardele europene și obiectivele de sustenabilitate asumate de companie.”
Prin acest program, CNAB își propune să reducă emisiile poluante pe termen lung, fără a afecta siguranța și continuitatea operațiunilor la cel mai aglomerat aeroport din România.
Impactul proiectului pentru viitor
Demararea primei faze marchează începutul unei inițiative pe termen lung menite să transforme infrastructura aeroportuară într-un model de eficiență energetică și responsabilitate ecologică. Producția proprie de energie solară nu doar că va diminua dependența de sursele convenționale, dar va și optimiza costurile operaționale considerabil.
Această mișcare este în linie cu tendințele globale de dezvoltare durabilă în sectorul aviației și ar putea stimula și alte aeroporturi din România să adopte tehnologii verzi similare. În plus, integrarea sistemului de stocare a energiei va asigura o gestionare inteligentă a resurselor, oferind stabilitate și continuitate chiar și în perioadele cu producție solară scăzută.
Investiția CNAB în parcul fotovoltaic de la Henri Coandă este un exemplu clar al angajamentului România față de energia curată și tranziția energetică, poziționând astfel aeroportul bucureștean ca un lider regional în acest domeniu.
Foto: Facebook/Bucharest Airports
Autor: Irina Marica
Contact: irina.marica@romania-insider.com