Live · miercuri, 7 octombrie 2026 Stirimedia · Est. 2026
Azi in Romania · Andrei Radu

Autostrada A1 Sibiu – Piteşti: Săptămâna viitoare va fi autorizat al patrulea tunel

Autostrada A1 Sibiu – Pitești înregistrează progrese semnificative, cu lucrări avansate pe Secțiunea 2, între Boița și Cornetu, unde tunelul Robești este în curs de forare: 170 metri liniari pe firul spre Pitești și 127 ml pe sensul invers, folosindu-se o metodă austriacă modernă adaptată condițiilor geologice locale, inclusiv explozibili conform normelor de siguranță. În paralel, se finalizează portalul tunelului dinspre Sibiu, iar la viaductul 1-Boița s-au terminat elevațiile și se lucrează la suprastructură. Pentru cele patru viaducte autorizate, s-au executat piloții și radierele, fiind în curs armarea și turnarea restului elevațiilor, în timp ce relocarea utilităților și realizarea drumurilor tehnologice continuă fără întrerupere. Săptămâna viitoare va fi emisă autorizația de construire pentru încă trei viaducte, tunelul Boița și un tronson de 1,7 km de autostradă, iar revizuirea Acordului de Mediu este în curs, cu speranța finalizării până în martie 2024 pentru a putea obține autorizațiile necesare pe întreaga lungime a secțiunilor 2 și 3 până în mai. Având un șantier impresionant cu 400 de muncitori și 100 de utilaje care operează în trei schimburi non-stop, antreprenorul a investit într-o hală de producție de 10.000 mp pentru fabricarea elementelor structurale: s-au realizat deja 300 de tone de tablier metalic din 4000 tone necesare și 220 grinzi de beton din 1050 planificate. Proiectul cuprinde construirea a 31,33 km de autostradă, 49 de poduri și viaducte, 7 tuneluri cu lungimi între 250 și 1590 metri și un ecoduct de 210 metri care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7, asigurând astfel o infrastructură modernă, eficientă și bine integrată în peisajul local. Aceste evoluții confirmă angajamentul concret pentru dezvoltarea rapidă și sigură a unui tronson important din autostrada care va conecta centre strategice din România.

Autostrada A1 Sibiu – Piteşti: Al patrulea tunel va primi autorizaţia săptămâna viitoare

Lucrările de pe Sectorul 2 al Autostrăzii Sibiu – Piteşti avansează constant, iar oficialii din Ministerul Transporturilor au confirmat recent progresele înregistrate pe șantierul dintre Boița și Cornetu. Unul dintre punctele de interes majore este tunelul Robești, unde săpăturile continuă după o metodă austriacă modernă, adaptată condițiilor geologice locale.

Tunelul Robeşti în plină execuţie

Până în prezent, s-au forat 170 metri liniari în firul tunelului care va prelua traficul dinspre Sibiu spre Pitești și alte 127 metri în firul pentru sensul opus. Procesul de săpătură implică utilizarea controlată a explozibililor, în funcție de duritatea rocilor, conform programului tehnic și normelor stricte de siguranţă. De asemenea, în zona portalului tunelului spre Sibiu se continuă lucrările de consolidare și amenajare.

Progrese importante și la viaductele din zonă

Primul viaduct autorizat pentru construcție, 1-Boița, are toate elevaţiile finalizate, iar în prezent se lucrează intens la suprastructură. Pentru alte patru viaducte care au primit recent autorizația de construire, se află în derulare următoarele etape:

  • Piloții au fost forați, armați și turnați integral;
  • Cofrajele pentru radiere au fost armate și turnate în totalitate;
  • Aproximativ jumătate din elevaţii sunt terminare, restul urmând a fi armate și turnate în perioada următoare.

Pentru eficientizarea șantierului, a fost finalizată instalarea celei de-a doua stații de beton, iar relocările rețelelor de utilităţi se desfășoară conform planului. Totodată, echipele continuă să construiască drumurile tehnologice necesare pentru accesul facil la toate zonele de lucru.

Autorizaţii noi aşteptate săptămâna viitoare

Conform declarațiilor oficiale, în cursul săptămânii viitoare se va elibera autorizația de construire pentru încă trei viaducte, tunelul Boița și 1,7 km de drum de autostradă. Ministrul transporturilor a explicat că este în curs și revizuirea Acordului de Mediu. Cu suportul autorităților de mediu, aceasta se așteaptă să se finalizeze până în luna martie a anului viitor. Astfel, din luna mai, secțiunile 2 și 3 ar putea beneficia de autorizație de construire pentru întreaga lungime.

Infrastructură modernă și producție locală de materiale

Pentru a asigura un flux eficient al lucrărilor, antreprenorul a achiziționat o hală de producție spațioasă, de circa 10.000 mp, situată în proximitatea șantierului. Aici se fabrică o parte din elementele structurale pentru întreg lotul:

  • 300 tone de tablier metalic au fost produse, dintr-un necesar total de 4000 tone;
  • 220 grinzi de beton au fost realizate din cele 1050 necesare pentru toate pasajele, podurile și viaductele secțiunii.

Astfel, se asigură calitate și ritm ridicat al execuției pe teren.

Resurse umane și tehnice pe șantier

În prezent, pe șantierul secțiunii 2 sunt mobilizați aproximativ 400 de muncitori și peste o sută de utilaje grele. Pentru tuneluri, lucrările sunt organizate în 3 schimburi, 24 de ore din 24, pentru respectarea termenelor și a ritmului cerut.

Date esențiale despre secțiunea 2 Sibiu – Pitești

Acest tronson al autostrăzii se întinde pe o lungime de 31,33 km și cuprinde:

  • 49 de poduri și viaducte;
  • 7 tuneluri cu lungimi variind între 250 și 1590 de metri;
  • Un ecoduct de 210 metri în zona Lazaret, care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7.

Lucrările au început în zona Boița, iar ulterior s-au autorizat alte viaducte între kilometrii 14+150 și 17+670 în direcția Sibiu – Pitești, precum și tunelul de 900 metri de la Robești.

Autostrada A1 Sibiu – Piteşti continuă să fie unul dintre cele mai ambițioase proiecte de infrastructură rutieră din România, iar progresul constant şi noile autorizații care se anticipează în scurt timp confirmă angajamentul autorităților de a conecta mai bine regiunea Transilvaniei cu zona de sud a țării printr-un drum de mare viteză sigur și modern.