Live · miercuri, 7 octombrie 2026 Stirimedia · Est. 2026
Azi in Romania · Andrei Radu

Grupul românesc Grampet-GFR, în parteneriat cu o companie chineză, va construi o fabrică de vagoane de marfă în Ungaria

Grupul românesc Grampet-GFR, deținut de Gruia Stoica, a semnat un acord de joint venture cu producătorul chinez de material rulant CRRC Shandong pentru construirea unei fabrici noi de vagoane de marfă în Ungaria, conform surselor din industrie citate de Club Feroviar. Această colaborare, încheiată recent în timpul vizitei lui Stoica în China, se află în faza de pregătire tehnică și administrativă și nu a fost încă anunțată oficial. Noua facilitate industrială va funcționa separat de uzina existentă Grampet din Debrecen, specializată în reparații și modernizări. Alegerea Ungariei pentru acest proiect a fost influențată de condițiile logistice favorabile, costurile moderate de operare, sprijinul autorităților ungare pentru investiții industriale majore și prezența consolidată a Grupului Grampet în regiune, unde și-a extins activitățile în Europa Centrală și de Est, devenind cel mai mare grup privat de transport feroviar. Fabrica va produce vagoane deschise, platforme și vagoane specializate pentru transportul containerelor, toate conforme cu standardele tehnice de interoperabilitate necesare pentru rețeaua feroviară europeană, iar primele unități ar putea fi finalizate în 2026, dacă procedurile administrative decurg fără întârzieri. Parteneriatul reprezintă o nouă colaborare între un important operator feroviar european și CRRC, unul dintre cei mai mari producători de material rulant din lume. Ungaria își continuă politica de atragere a proiectelor industriale majore prin infrastructură adecvată și reglementări prietenoase pentru investitori, iar echipele tehnice ale ambelor companii au început deja lucrările pregătitoare pentru proiectarea și amenajarea noii platforme de producție, urmând ca detalii suplimentare să fie făcute publice după finalizarea fazei administrative. Această inițiativă amplifică potențialul Ungariei ca hub industrial în sectorul transporturilor și confirmă poziția Grampet-GFR ca jucător crucial în peisajul feroviar european.

Grupul românesc Grampet-GFR construiește o fabrică de vagoane de marfă în Ungaria în parteneriat cu o companie chineză

Gruia Stoica, proprietarul Grampet-GFR, a semnat recent un acord de joint-venture cu producătorul chinez de material rulant CRRC Shandong pentru a dezvolta o nouă fabrică de vagoane de marfă în Ungaria, conform unor surse din industrie citate de Club Feroviar. Semnarea acordului a avut loc săptămâna trecută, în timpul unei vizite a lui Stoica în China.

Deși cele două părți au ajuns la un consens, proiectul nu a fost încă anunțat oficial și se află în faza pregătirilor tehnice și administrative, mai informează sursa citată. Noua facilitate va funcționa ca o platformă industrială distinctă față de fabrica Grampet deja existentă în Debrecen, care se concentrează în special pe activități de reparații și modernizare a vagoanelor.

Decizia de a amplasa fabrica în Ungaria a fost influențată de mai mulți factori importanți, după cum au explicat sursele industriei pentru publicația menționată. Printre aceștia se numără condițiile logistice avantajoase, costurile operaționale moderate, sprijinul oferit de autoritățile ungare pentru investiții industriale de amploare și prezența deja consolidată a Grupului Grampet în regiune. În ultimii ani, compania și-a extins semnificativ operațiunile în Europa Centrală și de Est, consolidându-și astfel poziția de cel mai mare grup privat de transport feroviar din această zonă.

Viitoarea fabrică va produce mai multe tipuri de vagoane: deschise, platformă și vagoane specializate pentru transportul containerelor, toate conforme cu standardele tehnice europene pentru interoperabilitate, necesare pentru circulația pe rețelele feroviare europene. Sursele din industrie estimează că primele vagoane ar putea fi finalizate încă din 2026, cu condiția ca procedurile administrative să se desfășoare fără întârzieri.

Această colaborare este un pas important în parteneriatul dintre un operator feroviar european major și CRRC, unul dintre cei mai mari producători mondiali de material rulant. Experții au remarcat că Ungaria și-a intensificat recent eforturile de a atrage proiecte industriale de mari dimensiuni, atât în sectorul transporturilor, cât și în cel auto, prin facilități de infrastructură și reglementări prietenoase cu investitorii.

Până în prezent, Grupul Grampet nu a emis niciun comunicat oficial referitor la acest proiect. Totuși, sursele apropiate de negocieri au declarat pentru Club Feroviar că echipele tehnice ale ambelor companii au demarat deja lucrările pregătitoare pentru proiectarea și configurarea noii platforme de producție, urmând ca detalii suplimentare să fie dezvăluite după finalizarea etapei administrative.

Acest acord marchează o nouă etapă în consolidarea parteneriatelor transfrontaliere care vizează modernizarea și extinderea infrastructurii din domeniul transporturilor feroviare, cu un impact semnificativ asupra industriei din regiune.

Foto: Grampet Group
Iulian | romania-insider.com